KONTAKTIRAJTE NAS

Osnovan 1991., Ningbo Sunrun Bicycle Co., ltd i njegova podružnica company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Jeste li spremni raditi s nama?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-mail

Dom / Proizvodi / Disk kočnica za bicikl
  • Slobodni hod s jednom brzinom Slobodni hod s jednom brzinom
    Jednobrzinski zamašnjak je komponenta prijenosa bicikla koja vozaču omogućuje kretanje bez pedal
  • Komplet za pomoć pri pedalu za e-bicikl Komplet za pomoć pri pedalu za e-bicikl
    Kako bismo se prilagodili potrebama nadogradnje proizvoda i razvoja tržišta bicikala i elektri
  • Disk kočnica za bicikl Disk kočnica za bicikl
    Disk kočnica bicikla je uređaj za kočenje koji aktivira kočnice pomoću stezaljke (ili čelju
  • Višestruki slobodni hod Višestruki slobodni hod
    Višestupanjski rotirajući zamašnjak bicikla važan je dio mjenjača bicikla, dok se višestupa
  • Stražnji mjenjač Stražnji mjenjač
    Stražnji mjenjač je važan dio pogonskog sklopa bicikla, koji je odgovoran za primanje lanca od p
  • Biciklističko čvorište Biciklističko čvorište
    Obloge glavčina obično se nalaze u središtu osovine prednjih i stražnjih kotača bicikla i obi
  • Kazetni lančanik Kazetni lančanik
    Kazetni zamašnjak ima sljedeće karakteristike: DOBRA RAVNOTEŽA TEŽINE: Kazetni zamašnjak
  • Set lančanika i ručice Set lančanika i ručice
    Lančanik pogonska je komponenta bicikla, koji uključuje ručicu, lančanik i pedale. Kada voza
  • Prednji mjenjač Prednji mjenjač
    Prednji mjenjač je važan dio pogonskog sklopa bicikla, a njegova glavna funkcija je pomicanje l
  • Serija kompleta grupe mjenjača mjenjača Serija kompleta grupe mjenjača mjenjača
    Serija kompleta mjenjača za bicikle sadrži niz dodataka kao što su upravljač, prednji mjenjač,
  • Poluga kočnice Poluga kočnice
    Obično se nalazi na upravljaču bicikla, ručka vrata je važan dio koji se koristi za usporavan
  • Okidač mjenjača Okidač mjenjača
    Finger Controller je komponenta biciklističkog sustava mjenjača koji se koristi za kontrolu mje
  • Twist mjenjač Twist mjenjač
    Kontroler zatezača bicikla vrsta je komponente bicikla za pomicanje brzina, koja kontrolira pomica
  • Setovi donjih nosača Setovi donjih nosača
    Središnji stup je središnji dio bicikla, smješten između nožica i stražnjeg kotača i jedna

Disk kočnica za bicikl

Disk kočnica bicikla je uređaj za kočenje koji aktivira kočnice pomoću stezaljke (ili čeljusti) koja djeluje na čelični disk pričvršćen za glavčinu. Glavna razlika između disk kočnica i "V" kočnica je princip kočenja i postava.
Disk kočnice se mogu podijeliti u dvije vrste: disk kočnice sa kabelom (mehaničke) i hidraulične disk kočnice. Disk kočnice s povlačenjem sajle oslanjaju se na napetost sajle kočnice kako bi kočione pločice (obruči) u čeljusti trljale i stezale disk kako bi proizvele učinak kočenja. Hidrauličke disk kočnice koriste ulje kao medij, kroz silu na ručici kočnice koja djeluje na klip iznutra da komprimira ulje, pritisak iz cijevi za ulje kroz čeljust, čime gura klip unutar čeljusti, tjerajući kočione pločice na stegnite disk.
U usporedbi s "V" kočnicom, kritična točka za držanje kočnice je labavija, što može bolje kontrolirati brzinu automobila, a sila kočenja je više linearna. Osim toga, disk kočnice su više od tla, što uvelike smanjuje mogućnost vanjskih utjecaja, a još uvijek može zadržati izvrsne performanse kočenja u kišnim danima. Osim toga, težina naplatka vozila s disk kočnicama je manja nego kod vozila s "V" kočnicama, što uvelike smanjuje ukupnu težinu vozila.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
De SunRun

Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd. osnovana 1991. godine u proizvodnji prijenosnih sustava za bicikle, kočionih sustava drugi spojevi. Vodeći proizvodi uključuju seriju mjenjača; zamašnjak promjenjive brzine, visoka kaseta, klackalica, dijelovi kočnice; pogonske osovine i više od 300 varijanti u šest kategorija.

2015. godine, kao odgovor na Kinu 2025., osnovana je tvrtka Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd vanjski prijenosni sustav promjenjive brzine, ulazak u prvi ešalon domaće industrije. "Kotač Chichengove industrije je prvi takve vrste." kao što je proučavanje naroda Richeng. Tvrtka je predstavljena na međunarodnoj razini napredne ključne tehnologije, kao što su precizno hladno kovanje, CNC obrada, toplinska obrada; i više stanica za razvoj prijenosa sa značajkama Richeng. , prijevod nakita, obujam prodaje domaćih plemića vodi. Poznati pedigrei SUNRUN, TONGKEEN i HEMU uživaju visoko izvješće o domaćem i stranom tržištu. Tvrtka ima pravo na izvoz svojih proizvoda izvozi u Europu, Sjevernu Ameriku, Srednju i Južnu Ameriku, Afriku, Južnu Aziju i druge zemlje i regije. Xu Mingqiang, predsjednik tvrtke, iskreno poziva domaće i strane trgovce da dođu pregovarati i vladati.

Svjedočanstvo

Disk kočnica za bicikl Poznavanje industrije

Nakon zamjene kočionih pločica disk kočnice bicikla, kako trebam prilagoditi kočioni sustav i izvršiti test kočnica?

Nakon zamjene Disk kočnica za bicikl pločice, vrlo je važno prilagoditi kočioni sustav i izvršiti test kočnica kako bi se osigurala optimalna učinkovitost kočenja i sigurnost vožnje. Evo detaljnih koraka:
Podesite kočioni sustav
Otpustite vijke na stražnjoj strani: Prvo morate otpustiti vijke na stražnjoj strani čeljusti kočnice kako biste ponovno poravnali kočnice.
Ponovno poravnajte i učvrstite kočnicu: Zatim lagano pomaknite čeljust kočnice kako biste bili sigurni da je postavljena paralelno i centriran s rotorom kočnice. Ponovno zategnite stražnje vijke kako biste bili sigurni da je čeljust kočnice sigurno namještena.
Provjerite udaljenost između kočione pločice i obruča: jednom rukom držite kočionu čeljust i lagano namjestite vijak sajle kako biste provjerili udaljenost između kočione pločice i obruča. Pazite da ta udaljenost nije ni preblizu ni predaleko za ugodan osjećaj kočenja.
Podesite položaj kočione pločice: Kočionu pločicu treba postaviti u središte kočione površine i ne smije biti u kontaktu s bočnom stijenkom gume, niti smije biti niže od kočione površine. Lagano okrenite kotač kako biste provjerili jesu li kočione pločice potpuno poravnate s kočnim tragom.
Fino podesite napetost sajle: Ako mislite da sila kočenja nije odgovarajuća, možete fino prilagoditi napetost sajle podešavanjem regulatora s navojem na kočnom vodu. Okrenite regulator s navojem u smjeru kazaljke na satu za povećanje sile kočenja i suprotno od kazaljke na satu za smanjenje.
Provedite test kočnica
Testirajte u sigurnom okruženju: Pronađite sigurno i otvoreno mjesto, poput biciklističke staze ili parkirališta, kako biste osigurali da proces testiranja ne ometa druge ljude ili predmete.
Test male brzine: Prvo vozite malom brzinom i pokušajte zakočiti kako biste promatrali odziv kočionog sustava i put kočenja. Provjerite jesu li kočnice glatke i snažne, bez primjetnog podrhtavanja ili škripe.
Test postupnog ubrzanja: Kako se povećava povjerenje u kočioni sustav, možete postupno povećavati brzinu vožnje i izvršiti test kočnica. Pri svakoj brzini obratite pozornost na osjećaj i udaljenost kočenja kako biste bili sigurni da su unutar sigurnih granica.
Višestruki testovi: Kako biste dobili točnije rezultate testa, preporuča se provesti više testova i izvršiti fina podešavanja po potrebi nakon svakog testa.
Tijekom cijelog procesa, ako se ne osjećate sigurni ili naiđete na probleme, preporuča se da potražite pomoć od profesionalnog mehaničara bicikala. Oni imaju iskustvo i stručnost kako bi osigurali da su vaši kočioni sustavi pravilno podešeni i održavani.
Osim toga, također je vrlo važno redovito provjeravati stanje kočionog sustava i kočionih pločica. Ako ustanovite da su kočione pločice jako istrošene, kočioni sustav ima abnormalnu buku ili je nestabilan itd., treba ga popraviti ili zamijeniti na vrijeme.