3x7S okretni mjenjač za bicikl

Koje komponente uključuje osnovna struktura Zakretni mjenjač za bicikla? Koje su njihove funkcije?

Osnovna struktura Bicycle Twist Shifter uključuje sljedeće glavne komponente, a njihove funkcije su sljedeće:
Gumb (ručica mjenjača):
Funkcija: Gumb je dio kojim jahač izravno upravlja. Okretanjem gumba vozač može pokrenuti rad prijenosnog sustava. Gumb je obično jasno označen kako bi pokazao različite položaje brzina.
Unutarnji mehanizam zupčanika:
Funkcija: unutarnji sustav zupčanika odgovoran je za pretvaranje rotacijskog gibanja gumba u povlačenje ili otpuštanje kabela mjenjača. Obično se sastoji od niza zupčanika i čegrtaljki koje su precizno dizajnirane da osiguraju točnost i stabilnost rotacijske radnje.
Povezivanje:
Funkcija: klipnjača povezuje gumb i unutarnji sustav zupčanika kako bi se osiguralo da se rotacija gumba može točno prenijeti na unutarnji sustav zupčanika. Ima ulogu prijenosnika sile i kretanja kako bi se osiguralo glatko napredovanje cijelog procesa mijenjanja brzina.
Kabel prijenosa (kabel mjenjača) i njegovo kućište (kućište kabela):
Funkcija: Kabel za mjenjač odgovoran je za pretvaranje okretanja ručice u stvarni rad mjenjača bicikla. Povezan je s unutarnjim sustavom zupčanika s jedne strane i s upravljačkim mehanizmom prijenosa s druge strane. Kućište sajle mjenjača štiti sajlu mjenjača od prašine i prljavštine dok osigurava glatko klizanje sajle.
Regulator napetosti kabela:
Funkcija: Podešivač sajle mjenjača obično se nalazi u blizini gumba i koristi se za fino podešavanje napetosti sajle mjenjača. Omogućuje vozaču fino podešavanje prema potrebi kako bi se osiguralo točno i glatko mijenjanje brzina.
Ove komponente rade zajedno kako bi omogućile Bicycle Twist Shifteru da zadovolji potrebe vozača za mijenjanjem stupnjeva prijenosa. Rotacija gumba prenosi se na unutarnji sustav zupčanika preko klipnjače, koja zatim povlači ili otpušta sajlu za mjenjač, ​​u konačnici kontrolirajući kretanje kotača za vođenje mjenjača, mijenjajući položaj kontakta između lanca i zupčanika, čime podešavanje brzine i izlazne snage bicikla. Ovaj dizajn čini radnje mijenjanja stupnjeva prijenosa lakima i brzima i prikladan je za različite vrste bicikala i scenarije vožnje.